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一汽总部禁止员工停放非红旗车,限制员工开车进厂是行业现象?

2020-12-21

【2020.12.15来源于:搜狐网】

出于统一管理、规范使用、打造企业文化等众多原因,国内部分车企早已实施“员工必须开公司品牌车辆才能进入内部停车场”的规定。这种规定在业内也引起过争议,有网友认为是无可厚非的企业行为,但也有网友认为这是“行业陋习”。

近日,又一家自主汽车企业下发内部通知,禁止员工开非其他品牌车辆进总部园区。

据媒体消息显示,一汽集团总部启动红旗优享停车规定。内部通知显示,为进一步落实‘干红旗、爱红旗、用红旗’专项工作,充分体现一汽员工体验和驾乘红旗车的优越感、自豪感,同时加强对进入集团总部园区车辆停放的管理,拟分阶段启动园区内红旗优享停车工作。

通知要求,总部在册在岗员工需驾驶红旗品牌车辆,才能进入南停车楼和总部园区,启动时间分别为2020年12月7日和2021年1月1日。红旗品牌车辆可凭车牌识别通行,在停车楼停车;非红旗品牌车辆不授权,原则上禁止进入。

事实上,汽车企业严管内部停车规定的现象并不罕见,不管自主还是合资车企。例如,比亚迪在2017年已经执行非比亚迪车不准开进比亚迪生活区与厂区的规定。而根据网友反馈,某些大型自主车企也有相应的管理规则。

通知发出后,网上舆论不一。有网友表示理解,另有网友则认为这是“行业陋习”。“但如果能够给到足够优惠的价格,以及每个月拿到车补,无可厚非。当然,前提条件是员工工资水平与品牌车价相匹配。”

有业内人士认为,此手段是企业希望从使用本品牌车型角度来进行企业文化打造,同时对品牌口碑传播产生正面效应。更有行业大咖表达观点,比较有代表性的如理想汽车创始人李想认为开别的车是知己知彼。而车评人吴佩表示,通用也有禁止非通用车进入园区的规定,“打工还是要‘懂点事’。”



【蓝白快评】

企业要求员工对公司有一定的忠诚,这已是各方共识,但员工忠诚并不是无边际的。虽然法律并未给出明确的规范,但是,我们似乎可以从一些事例中探寻这个边界。譬如我们都知道传说可口可乐公司的员工在任何情况下都不会喝百事可乐,大家没有觉得有和不妥;而假使某房产公司要求员工只能购买其开发的房屋,不能购买其他房地产开发商的房屋,大家一定觉得这个就有点过头了。这里的差异就在于,房屋与可乐这样的日常消费品不同,一般来说房屋属于一个家庭的共有财产,公司强令员工购买本公司开发的房屋,这就也限制了员工家属的选择权,显然没有依据。由此可见,企业的用工管理需要注意外溢效应,对员工的管理不应损害第三人的利益。